什么是離心泵氣蝕現象?產生的原因和危害分別是什么?精選

　　什么是離心泵氣蝕現象?產生的原因和危害分別是什么?

　　今天，上海沈泉管道泵廠家就來為大家簡單的講解下關于離心泵氣蝕現象這一問題，大家請跟著小編一起來看看下面的內容吧。

　　氣蝕現象(或汽蝕現象)：一般是指離心泵在安裝高度提高時，就會導致泵體內的壓力降低，而泵體內壓力的zui低點通常都是在葉輪葉片進口稍后附近一點的位置。而當此處的壓力降至被輸送液體此時溫度下的飽和蒸氣壓時，就會發生沸騰，其所產生出來的蒸汽泡將會隨著液體從入口向外周流動中，又會因為壓力的迅速增加而幾句冷凝，這樣便會使液體以很大的速度從周圍沖向氣泡中心，從而產生出頻率很高且瞬時壓力很大的沖擊現象，這種現象就被稱為汽蝕現象。

　　氣蝕的形成原因是由于沖擊應力造成的表面疲勞破壞，但液體的化學和電化學作用加速了氣蝕的破壞過程。

　　疲勞破壞：當液體在與固體表面接觸處的壓力低于它的蒸汽壓力時，將在固體表面附近形成氣泡。另外，溶解在液體中的氣體也可能析出而形成氣泡。隨后，當氣泡流動到液體壓力超過氣泡壓力的地方時，氣泡變潰滅，在潰滅瞬時產生極大的沖擊力和高溫。固體表面經受這種沖擊力的多次反復作用，材料發生疲勞脫落，使表面出現小凹坑，進而發展成海綿狀。嚴重的其實可在表面形成大片的凹坑，深度可達20mm。

　　好了，以上內容由上海沈泉泵閥制造有限公司為大家提供，希望能夠對大家有所幫助。

本文參考資料來源： 中國泵閥網 泵閥商務網 中國知網