熱油泵為什么要預熱精選

　　熱油泵為什么要預熱

　　今天，上海沈泉管道泵廠家就來為大家簡單的講解下有關熱油泵為什么要預熱這一知識內容，大家請跟著小編一起來看看下面的內容吧。

　　熱油泵要預熱的原因有：

　　1、溫度高

　　熱油泵的溫度一般在200～350℃左右，如果不預熱的話，那么在泵體涼了以后。在熱油進入后，就會因為冷熱差異較大，使泵經受不住這種劇烈的變化，從而引起泄漏、裂縫、部件受損和零件因熱脹系數不一樣，使兩個零件脹住等等。

　　2、粘度大

　　熱油泵輸送的介質粘度都較大，在常溫下和低溫下會凝固，甚至把泵體管線凝死，從而造成啟動不上量，流量、揚程小，并會使泵產生振動和雜音。

　　熱油泵不預熱就不具備使用條件，但在特殊情況下，如發生事故急需啟動時，可縮短其預熱時間。

　　預熱方法為：

　　1、凡熱油備用泵，平時均需處于熱備用狀態。即由泵出口預熱管進油，通過泵體后由入口預熱管排出到泵入口管線進入運行泵，切換泵時，隨時可以啟動。

　　2、如果備用泵要進行檢修則不預熱，需把泵內液體排凈或掃空，泄壓至零，檢修完后，及時轉入熱備用狀態。

　　3、處于預熱的泵填料箱(大蓋)冷卻水套一定要通入冷卻水，以免高溫損壞零件、填料或造成泄漏，必要時可打上少量的封油。

　　4、為使備用泵預熱時不發生運轉泵抽空，就要關閉出口閥，打開入口閥，把排凝閥打開，排出泵內空氣后關上(要有人監視，防止熱油流出發生事故)，再打開出口閥3～4扣進行預熱(如有預熱管則利用預熱管)。

　　5、在預熱中，每隔15～20分鐘盤車180°，防止軸因預熱溫度不勻而造成彎曲。預熱時油量不要過大，以防葉輪反轉。

　　6、熱油泵出口管線的壓力大于入口壓力。因此，預熱時，出口管線的油可使預熱泵入日的油壓回去。這樣，就起到預熱作用。

　　7、在預熱時，若運轉泵抽空，應停止預熱，而先制止抽空后方可預熱。

　　8、預熱溫度應逐漸上升，一般每小時升溫50℃，特殊情況例外，也可拉根蒸汽帶在泵外部進行輔助預熱，以提高和加快預熱速度。

　　好了，以上內容由上海沈泉泵閥制造有限公司為大家提供，希望能夠對大家有所幫助。

本文參考資料來源： 中國泵閥網 泵閥商務網 中國知網